空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)起源于韓國(guó)，是從飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上分離出來(lái)的產(chǎn)品。空氣懸浮技術(shù)，以其簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、免維護(hù)、半永久性、等特性，目前在航天領(lǐng)域及其他工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

特以韓國(guó)托普邁斯（2007~ ）為典例：目前其技術(shù)通過(guò)美國(guó)通用電氣（GE）認(rèn)可，并與其結(jié)成銷售同盟，通過(guò)其銷售網(wǎng)絡(luò)（亞洲除外）其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷 美國(guó)、波蘭、英國(guó)、俄羅斯等國(guó)家。

空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)，是以變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)，葉輪與軸直連，綜合應(yīng)用空氣軸承(Air Bearing), 葉輪(Impeller), 高速電機(jī)(High Speed Motor), 變頻器(Inverter), 控制器(Controller) 等多項(xiàng)技術(shù)，提供壓縮空氣的設(shè)備。

故而空浮風(fēng)機(jī)的發(fā)展也是伴隨這這幾大核心技術(shù)的發(fā)展，筆者歸納如下：

1：智能精確控制技術(shù)的發(fā)展 即：控制器+變頻系統(tǒng)+高速電機(jī)  的發(fā)展

2：穩(wěn)定性、安全性的發(fā)展 即：空氣懸浮軸承+永磁轉(zhuǎn)軸+葉輪+冷卻系統(tǒng)的發(fā)展

懸浮技術(shù)無(wú)需軸承與轉(zhuǎn)子部無(wú)接觸的特點(diǎn)決定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可以達(dá)到23000到30000轉(zhuǎn)，在這樣的高速要求下，設(shè)計(jì)之初必然會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)提出以下羅列的基本技術(shù)保障，筆者歸納如下：

1. 近乎“0”振動(dòng)的技術(shù)要求，這就控制技術(shù)以及變頻器的選用提出苛刻的要求，以及控制器對(duì)變頻器控制技術(shù)的要求，高速電機(jī)運(yùn)行時(shí)，變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)，必須提供穩(wěn)定信號(hào)，才能使得電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)電機(jī)類型的選用，離心風(fēng)機(jī)都有高、低壓喘振和固有頻率共振問(wèn)題，需要從控制技術(shù)上規(guī)避這些危險(xiǎn)區(qū)域。

2.轉(zhuǎn)子的要求，空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)葉輪與轉(zhuǎn)軸直接連接?？諝庥捎诓捎每諝鈶腋≥S承技術(shù)，在軸承負(fù)載力相當(dāng)?shù)那闆r下，對(duì)轉(zhuǎn)子的重量是有苛刻要求的：轉(zhuǎn)子越輕，軸承的壽命會(huì)得到顯著的保障。

3. 對(duì)機(jī)箱內(nèi)運(yùn)行環(huán)境溫度的要求，市面上空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)都是一體式，即空氣軸承, 葉輪, 高速電機(jī)， 變頻器, 控制部分，等部件都整合到一個(gè)箱體內(nèi)，高速離心風(fēng)機(jī)都有高散熱的特點(diǎn)，如何有效解決散熱的問(wèn)題才是空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)最為重要的技術(shù)難題。風(fēng)機(jī)如何控制散熱的問(wèn)題上，是絕對(duì)不能疏忽的。

   針對(duì)以上問(wèn)題的解決完善，空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展，經(jīng)過(guò)近十年時(shí)間的洗禮，其發(fā)展流程可以分為三個(gè)階段：

1代產(chǎn)品：第一代產(chǎn)品采用風(fēng)冷（即自然冷卻）

2代產(chǎn)品：第二代產(chǎn)品，單葉輪技術(shù)。

3代產(chǎn)品：第三代產(chǎn)品，雙葉輪+采用風(fēng)冷、水冷媒冷卻雙系統(tǒng)的方式。